{"id":4362,"date":"2021-12-17T18:20:45","date_gmt":"2021-12-17T17:20:45","guid":{"rendered":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/?p=4362"},"modified":"2021-12-17T18:20:47","modified_gmt":"2021-12-17T17:20:47","slug":"akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/","title":{"rendered":"Akku &#8211; Wir erkl\u00e4ren wie er funktioniert"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein Akkumulator (kurz Akku; auch Sekund\u00e4rbatterie genannt) ist ein wiederaufladbares galvanisches Element, bestehend aus zwei Elektroden und einem Elektrolyten, das elektrische Energie auf elektrochemischer Basis speichert. Akkus und Batterien sind aus unserem Alltag heute nicht mehr weg zu denken. In neuerer Zeit fahren selbst unsere Autos mit einem Akku. Es ist an der Zeit einmal genauer hinzusehen, was ein Akku ist und wir er funktioniert. Was k\u00f6nnte gegen einen Akku sprechen? Wir erkl\u00e4ren ganz einfach, wie ein Akku funktioniert, was der Unterschied zu einer Batterie ist und ob es Alternativen gibt.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2>Definition Akkumulator &#8211; Akku genannt<\/h2>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein Akkumulator (kurz Akku) ist ein wiederaufladbares galvanisches Element, bestehend aus zwei Elektroden und einem Elektrolyten, das elektrische Energie auf elektrochemischer Basis speichert. Der Begriff Akku l\u00e4sst sich auf das lateinische Wort &#8222;accumulator&#8220; zur\u00fcckf\u00fchren und bedeutet &#8222;Sammler&#8220;. Mit dem Akkumulator ist ein einzelnes wiederaufladbares Speicherelement gemeint (Sekund\u00e4rzelle). Im allgemeinen Sprachgebrauch benutzen wir das Wort Akku oft f\u00fcr zusammengeschaltete Sekund\u00e4rzellen. Wenn man es genau nimmt, unterscheiden wir jedoch, ob es um eine einzelne Zelle geht (Akkumulator; Akkuzelle) oder um ein zusammengeschaltetes Speicherelement (Akkupack, Batterie aus Sekund\u00e4rzellen).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-container-3 wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-container-1 wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Funktionsweise_der_Elektrolyse-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Funktionsweise_der_Elektrolyse-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4435\" srcset=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Funktionsweise_der_Elektrolyse-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Funktionsweise_der_Elektrolyse-300x300.jpg 300w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Funktionsweise_der_Elektrolyse-150x150.jpg 150w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Funktionsweise_der_Elektrolyse-768x768.jpg 768w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Funktionsweise_der_Elektrolyse-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Funktionsweise_der_Elektrolyse-2048x2048.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-container-2 wp-block-column\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Demnach gibt es Batterien aus Prim\u00e4rzellen (nicht wiederaufladbar) und welche aus Sekund\u00e4rzellen (wiederaufladbar). Die Batterie ist im technischen Sinne ein Zusammenschluss aus mehreren gleichartigen galvanischen Zellen. Im englischen wird \u00fcbrigens f\u00fcr beide Varianten das Wort &#8222;battery&#8220; genutzt, daher wird im wissenschaftlichen Bereich von einem Akku, auch von einer aufladbaren Batterien gesprochen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein Kondensator ist auch ein Speicher f\u00fcr elektrische Energie, aber dieser speichert die Energie nicht in chemischer Form, wie in der Batterie, sondern als elektrisches Feld zwischen ihren Platten. Daher ist der Kondensator kein Akku im herk\u00f6mmlichen Sinne.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:72px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2>Prinzipielle Funktionsweise eines Akkumulators<\/h2>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein Akku funktioniert wie folgt: In einem Beh\u00e4lter befindet sich eine elektrisch leitende Fl\u00fcssigkeit (Elektrolyt). Darin sind zwei unterschiedliche leitf\u00e4hige Metalle (Elektroden) eingetaucht. Sie erzeugen durch die verschiedenen chemischen Zusammensetzungen untereinander eine Spannung. Diese Eigenschaft von Metallen entdeckte Alessandro Volta 1793 und definierte sie in der &#8222;Voltaschen Spannungsreihe&#8220;. Sie besagt: Je weiter zwei bestimmte Metalle in der Spannungsreihe auseinander liegen, desto h\u00f6her ist die elektrische Spannung zwischen diesen Elementen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Akkuzellen-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Akkuzellen-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4436\" width=\"571\" height=\"571\" srcset=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Akkuzellen-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Akkuzellen-300x300.jpg 300w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Akkuzellen-150x150.jpg 150w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Akkuzellen-768x768.jpg 768w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Akkuzellen-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Akkuzellen-2048x2048.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 571px) 100vw, 571px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Funktionsprinzip einer Akkuzelle:<br data-rich-text-line-break=\"true\" \/>Durch einen elektrochemischen Prozess entsteht ein Spannungspotenzial zwischen der sogenannten Anode und Kathode. Im Elektrolyt trennt eine por\u00f6se Wand (Separator) die beiden Metallelektroden (Anode und Kathode), um einen Kurzschluss durch Ber\u00fchrung zu vermeiden. An der Anode herrscht Elektronen\u00fcberfluss und an der Kathode Elektronenmangel. Diese Elektronendifferenz definiert die elektrische Spannung. Ein Verbraucher zwischen den Elektroden erm\u00f6glicht den Elektronen, die Spannung abzubauen.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Den Elektronenfluss von der Anode zur Kathode bezeichnet man als elektrischen Strom. Die Strommenge, die ein Akku \u00fcber einen Zeitintervall abgeben kann, hei\u00dft Kapazit\u00e4t. F\u00fcr einen st\u00e4ndigen Elektronenfluss muss der Stromkreislauf\u00a0 im Elektrolyt geschlossen sein. Das \u00fcbernimmt der elektrochemische Prozess im Elektrolyt durch Oxidation und Reduktion der entsprechend verwendeten Metalle. Wird der Stromkreislauf unterbrochen, stoppt der Prozess der &#8222;Entladung&#8220; &#8211; allerdings nicht vollst\u00e4ndig. Daher kann es passieren, wenn man einen Akku l\u00e4nger nicht benutzt, das dieser tiefenentl\u00e4dt.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Bedingt durch einen temperaturabh\u00e4ngigen Reaktionsprozess im Akku wandern Ladungen zwischen den Elektroden und entladen das chemische System. Man spricht dabei von Selbstentladung. Je nach Akkutyp betr\u00e4gt sie bis zu 30 Prozent der gespeicherten Kapazit\u00e4t pro Monat. Um einen Akku aufzuladen, pumpt ein Ladeger\u00e4t Elektronen von der Kathode zur Anode und reaktiviert so die entladenen Elektroden. Der Lade- und Entladevorgang l\u00e4sst sich je nach Akkutyp bis zu etwa 1000 Mal wiederholen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:61px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2>Die Akku-Typen<\/h2>\n\n\n\n<h4>Lithium-Ion-Akku<\/h4>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein Lithium-Ionen Akku besitzt die h\u00f6chste spezifische Energie unter den wiederaufladbaren Systemen. Des weiteren weist dieser Akku eine geringe Selbstentladung auf und ist somit \u00fcber lange\u00a0 Zeit lagerf\u00e4hig ohne das ein\u00a0 erneutes Aufladen der Zellen n\u00f6tig ist. Auch liefert die Lithium-Ionen-Zelle \u00fcber den gesamten Entladezeitraum eine nahezu konstante Ausgangsspannung, die deutlich \u00fcber der Nennspannung von zirka 3,6 V liegt.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Als Material im Akku f\u00fcr die Kathodenelektrode wird eine Lithiumverbindung verwendet, die aus Cobalt-, Mangan- oder Nickel-Oxid bestehen kann. Die Anode setzt sich aus einer Graphitverbindung zusammen. Die Isolierung zwischen den beiden Elektroden besteht aus einer mikrodurchl\u00e4ssigen Kunststoffmembran. Als Elektrolyt dient ein gel\u00f6stes Lithium-Salz in einem organischen L\u00f6sungsmittel.<\/p>\n\n\n\n<h4>Lithium-Polymer-Akku<\/h4>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Lithium-Polymer-Akkus besitzen prinzipiell den gleichen Aufbau wie die Lithium-Ionen Zelle, mit dem Unterschied: dass sie keine w\u00e4ssrigen Elektrolyte enthalten und daher auslaufsicher sind. Den fl\u00fcssigen Reaktionsstoff ersetzten die Entwickler durch ein festes beziehungsweise gelartiges Polymerelektrolyt. Der Lithium-Polymer-Akku verf\u00fcgt \u00fcber die gleiche hohe spezifische Energie, wie das Lithium-Ionen-Pendant. Durch das feste Polymer-Elektrolyt lassen sich die Abmessungen des Akkus (Geh\u00e4useformen) frei variieren. Mehr zum Thema Lithium-Polymer Akkus findet man unter unserem Blog Artikel <a href=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/kleiner-leitfaden-lipo-akkus-fuer-rc-anwendungen\/\">&#8222;Kleiner Leitfaden &#8211; LiPo Akkus f\u00fcr RC Anwendungen&#8220;<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h4>Blei-S\u00e4ure-Akku<\/h4>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Die positive Elektrode eines herk\u00f6mmlichen offenen Blei-S\u00e4ure-Akkus besteht aus Bleidioxid (PbO2), als negatives Elektrodenmaterial kommen Bleiplatten zum Einsatz. Zwischen den Elektrodenplatten befindet sich ein Separator, der aus Glasfaser, Mikroglas oder PVC bestehen kann. Als Elektrolyt dient in einer Fl\u00fcssigkeit gel\u00f6ste Schwefels\u00e4ure. Mittlerweile ersetzen die Entwickler aus Effizienzgr\u00fcnden die Fl\u00fcssigkeit durch eine gelartige Masse, die eine rasche Ausgasung des gebundenen Elektrolyts verhindert. Als Bauform kommt ein geschlossenes gasdichtes System zum Einsatz. Dies sch\u00fctzt den Akku vor rascher &#8222;Austrocknung&#8220; und verl\u00e4ngert die Lebensdauer<\/p>\n\n\n\n<h4>Nickel-Metallhydrid-Akku<\/h4>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Pluspol der Energiezelle enth\u00e4lt Nickel-Hydroxid, und der Minuspol besteht aus einer Metalllegierung, die Wasserstoff binden kann. Der Aufbau gasdichter NiMH-Akkus entspricht prinzipiell denen von NiCd-Zellen. Aufbau einer NiMH-Akkurundzelle: Anders als die NiCd-Zelle enth\u00e4lt der NiMH-Akku kein hochgiftiges Schwermetall. Im mechanischen Aufbau unterscheiden sich die beiden Technologien kaum. Auf Grund der guten Umweltvertr\u00e4glichkeit und einer sehr hohen Kapazit\u00e4t umfasst das Einsatzgebiet des NiMH-Akkus vorwiegend Handys, Camcorder, Notebooks und Audio Ger\u00e4te.<\/p>\n\n\n\n<h4>Nickel-Cadmium-Akku<\/h4>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Wie der Name suggeriert, besteht ein Nickel-Cadmium-Akkumulator aus der negativen Cadmium- und der positiven Nickel-Hydroxid-Elektrode. Als Elektrolyt kommt KaliumHydroxid zum Einsatz. Aufbau einer NiCd-Akkurundzelle: Bedingt durch das hochgiftige Cadmium m\u00fcssen die Akkus absolut gasdicht aufgebaut sein. Durch die sehr hohe Belastbarkeit der NiCd-Akkus kommen sie heute vorwiegend in Ger\u00e4ten mit hohem Strombedarf zum Einsatz. Dazu z\u00e4hlen in erster Linie Akkuwerkzeuge. Aber auch in schnurlosen Telefonen und Camcordern werden sie auf Grund der geringen Herstellungskosten gerne eingesetzt.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2>Vielversprechende Alternative<\/h2>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Bereich mobiler Energieversorgung besitzt die Brennstoffzellen-Technologie gegen\u00fcber den klassischen Verfahren wie NiCd, NiMH und Lithium-Ion das gr\u00f6\u00dfte Zukunftspotenzial. Die Brennstoffzelle kehrt das herk\u00f6mmliche Verfahren der Elektrolyse, das unter Zuf\u00fchrung von elektrischer Energie Wasser in die Gase Sauerstoff und Wasserstoff aufspaltet, um. Der so gewonnene Wasserstoff dient als Energietr\u00e4ger bei Verbrennungsprozessen (Knallgaseffekt). Die Elektrolyse: Unter Zuf\u00fchrung von Energie wird das Elektrolyt (w\u00e4ssrige Salzl\u00f6sung) in Wasserstoff und Sauerstoff aufgespalten. Der prinzipielle Funktionsprozess der Brennstoffzelle verwendet Luftsauerstoff und Wasserstoff als Energielieferant. In einem chemischen Verfahren &#8211; der so genannten &#8222;kalten Verbrennung&#8220; &#8211; wandelt sie die beiden Elemente in elektrische Energie um. Als Abfallprodukt entstehen W\u00e4rme und Wasser. Diese Methode erzeugt doppelt so viel Energie<br \/>wie das klassische Verbrennungsverfahren.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-container-6 wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-container-4 wp-block-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Brennstoffzellen-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Brennstoffzellen-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4438\" srcset=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Brennstoffzellen-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Brennstoffzellen-300x300.jpg 300w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Brennstoffzellen-150x150.jpg 150w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Brennstoffzellen-768x768.jpg 768w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Brennstoffzellen-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Aufbau_Brennstoffzellen-2048x2048.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-container-5 wp-block-column\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Brennstoffzelle erzeugt in einer &#8222;kalten Verbrennung&#8220; von Luft und Wasserstoff elektrische Energie und W\u00e4rme.<br \/>Die Brennstoffzelle ist in ihrer Struktur sehr einfach aufgebaut. Die wichtigste Komponente einer Brennstoffzelle ist eine leicht durchl\u00e4ssige elektrolytische Membran auf Polymerbasis. Sie verhindert, dass die beiden Reaktionsstoffe Wasserstoff und Luftsauerstoff sich zu Wasser verbinden, da sie nur Kerne der Wasserstoffatome (Protonen) passieren l\u00e4sst. Die Elektroden der Anode und Kathode dienen als Katalysator f\u00fcr den Wasserstoff beziehungsweise Luftsauerstoff.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Vorteile der Brennstoffzellen-Technologie sind ein hoher Wirkungsgrad und eine hohe Energiedichte gegen\u00fcber den aktuellen Akkusystemen. Ein Nachteil ist der geringe Strom, den die Brennstoffzelle liefert. So ben\u00f6tigen derzeitige Prototypen von Brennstoffzellen in mobilen Ger\u00e4ten immer noch Energiepuffer in Form von Akkus, um kurzzeitig hohe Str\u00f6me an das elektrische System zu liefern. In diesem Aufbau besteht die Aufgabe der Brennstoffzelle lediglich im stetigen Nachladen der Akkuzellen<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2>Zusammenfassung<\/h2>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Die herk\u00f6mmlichen Akkutechnologien wie NiCd und NiMH sind technologisch nahezu ausgereizt. Die NiMH-Akkus geh\u00f6ren heute zu den g\u00e4ngigsten wiederaufladbaren Energielieferanten. Ein hohes Entwicklungspotenzial f\u00fcr den mobilen Einsatz besitzt zurzeit die Lithium-Ionenbeziehungsweise Lithium-Polymer-Technologie. Sie bietet eine hohe spezifische Energie, geringe Selbstentladung. Der Blei-S\u00e4ure-Akku z\u00e4hlt zu den \u00e4ltesten und immer noch weltweit meistgenutzten Energielieferanten. Als Notstromreserve in USVs oder Starterbatterien bietet diese Akkutechnologie ein konkurrenzloses Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis, da als Grundstoff das preiswerte und in gro\u00dfen Mengen verf\u00fcgbare Schwermetall Blei eingesetzt wird.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Als zuk\u00fcnftige Energieversorger f\u00fcr mobile Ger\u00e4te und Fahrzeuge kommen die Brennstoffzelle und die Zink-Luft-Akkutechnologie in Frage. Die ersten Prototypen und Kleinserien sind sehr vielversprechend. Auf jeden fall eine zukunftweisende Technologie.<\/p>\n\n\n\n<p>Mehr spannende und interessante Artikel findet man bei uns im <a href=\"https:\/\/blog.akku-king.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Blog<\/a>!<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Akkumulator (kurz Akku; auch Sekund\u00e4rbatterie genannt) ist ein wiederaufladbares galvanisches Element, bestehend aus zwei<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4399,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Akku - Wir erkl\u00e4ren wie er funktioniert - \u2655Akku-King Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Akkus sind aus unserem Alltag heute nicht mehr weg zu denken. Heute fahren selbst Autos mit Akku. Es ist an der Zeit einmal genauer hinzusehen\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Akku - Wir erkl\u00e4ren wie er funktioniert - \u2655Akku-King Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Akkus sind aus unserem Alltag heute nicht mehr weg zu denken. Heute fahren selbst Autos mit Akku. Es ist an der Zeit einmal genauer hinzusehen\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u2655Akku-King Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AkkuKing.de\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-12-17T17:20:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-12-17T17:20:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Professor_leere_Tafel_Fertig.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ulrich\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@akkuking\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@akkuking\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ulrich\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/\",\"name\":\"\u2655Akku-King Blog\",\"description\":\"Der Info-Blog vom Akku-Spezialisten\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Professor_leere_Tafel_Fertig.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Professor_leere_Tafel_Fertig.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080,\"caption\":\"Professor Akku King Tafel\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/\",\"name\":\"Akku - Wir erkl\u00e4ren wie er funktioniert - \u2655Akku-King Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-12-17T17:20:45+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-17T17:20:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/#\/schema\/person\/10abbea29b69c215760c7c5cffa32b01\"},\"description\":\"Akkus sind aus unserem Alltag heute nicht mehr weg zu denken. Heute fahren selbst Autos mit Akku. Es ist an der Zeit einmal genauer hinzusehen\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Akku &#8211; Wir erkl\u00e4ren wie er funktioniert\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/#\/schema\/person\/10abbea29b69c215760c7c5cffa32b01\",\"name\":\"Ulrich\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1dbfb2beea373da78d0c7b76d3549bfa?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1dbfb2beea373da78d0c7b76d3549bfa?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Ulrich\"},\"url\":\"https:\/\/akku-king.de\/blog\/author\/ulrich\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Akku - Wir erkl\u00e4ren wie er funktioniert - \u2655Akku-King Blog","description":"Akkus sind aus unserem Alltag heute nicht mehr weg zu denken. Heute fahren selbst Autos mit Akku. Es ist an der Zeit einmal genauer hinzusehen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Akku - Wir erkl\u00e4ren wie er funktioniert - \u2655Akku-King Blog","og_description":"Akkus sind aus unserem Alltag heute nicht mehr weg zu denken. Heute fahren selbst Autos mit Akku. Es ist an der Zeit einmal genauer hinzusehen","og_url":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/","og_site_name":"\u2655Akku-King Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AkkuKing.de","article_published_time":"2021-12-17T17:20:45+00:00","article_modified_time":"2021-12-17T17:20:47+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Professor_leere_Tafel_Fertig.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ulrich","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@akkuking","twitter_site":"@akkuking","twitter_misc":{"Verfasst von":"Ulrich","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"7\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/#website","url":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/","name":"\u2655Akku-King Blog","description":"Der Info-Blog vom Akku-Spezialisten","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/#primaryimage","url":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Professor_leere_Tafel_Fertig.jpg","contentUrl":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Professor_leere_Tafel_Fertig.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"Professor Akku King Tafel"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/#webpage","url":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/","name":"Akku - Wir erkl\u00e4ren wie er funktioniert - \u2655Akku-King Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/#primaryimage"},"datePublished":"2021-12-17T17:20:45+00:00","dateModified":"2021-12-17T17:20:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/#\/schema\/person\/10abbea29b69c215760c7c5cffa32b01"},"description":"Akkus sind aus unserem Alltag heute nicht mehr weg zu denken. Heute fahren selbst Autos mit Akku. Es ist an der Zeit einmal genauer hinzusehen","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/akku-wir-erklaeren-wie-er-funktioniert\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Akku &#8211; Wir erkl\u00e4ren wie er funktioniert"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/#\/schema\/person\/10abbea29b69c215760c7c5cffa32b01","name":"Ulrich","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1dbfb2beea373da78d0c7b76d3549bfa?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1dbfb2beea373da78d0c7b76d3549bfa?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ulrich"},"url":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/author\/ulrich\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4362"}],"collection":[{"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4362"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4447,"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4362\/revisions\/4447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/akku-king.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}